Om de paardenhouderij vergunning te gaan regelen gaan we eerder naar Alvito dan oorspronkelijk gepland. Dat betekent dat we adios moeten inpakken en alles klaar maken. De meeste spullen voor de het laden hebben we reeds ingepakt staan dus voor het grootste gedeelte wordt het het vullen van de paardentrailer en de andere sullen zetten we klaar om in te laden in BiBi als vrouwlief terug is van haar weekendje Bospop. Maandagavond gaan we dan rijden, dinsdagavond rond middernacht komen we dan aan.
Het weer onderweg
Komende week is het warm in het binnenland van Frankrijk en Spanje. Op de maandagavond en de dinsdagochtend zullen we daar nog weinig last van hebben, maar aan het eind van de ochtend tot eind van de middag zal het zweten zijn. Gelukkig heeft BiBi een zeer goede airco!
In de nacht rijden we door het noorden van Frankrijk naar het midden. Begin van de nacht is het daar nog steeds 25 graden!
Eind van de ochtend rijden we langs Bordeaux, dan is het daar ca. 28 graden en ’s middag om 15:00 uur rijden langs Burgos waar het op dat moment 33 graden is.
We zorgen er voor dat we meer dan voldoende water bij ons hebben!
Tanken onderweg
BiBi is uitgerust met een relatief kleine tank van 55 liter. Voor dit soort ritten is dat aan de kleine kant.
Om niet “op de dampen” te rijden zullen we om de circa 400 kilometer. Aangezien de diesel-prijzen langs de snelweg met alles wat er gaande is in het Midden-Oosten relatief hoog zijn en snel wijzigen kan goed “tank-management” lonen.
De verschillen zijn groot in Frankrijk langs de snelweg. Bij Total Energies ben je tussen de € 1,90 en € 1,95 kwijt per liter diesel, bij Shell is dat rond de € 2,25.
Dat scheelt toch € 0,30 per liter. Met 50 liter is dat € 15,= en met 6 keer tanken € 90,=. En met de terugreis er bij is dat € 180,=. Vervolgens in Spanje daalt de prijs naar circa € 1,60. De kunst is dan ook om met een nagenoeg lege tank Spanje in te komen!
Route en schema
Voor de route houden we het bewezen plan aan: ’s avonds na de spits vertrekken, in de nacht door Parijs, eind van de ochtend langs Bordeaux, in de middag door Spanje en laat in de avond binnenkomst in Portugal om rond middernacht bij ons huis in Alvito aan te komen. Op de kaart ziet de route er uit zoals hiernaast aangegeven en hieronder in tijdschema uitgeschreven:
- Vertrek maandagavond rond 18:00 uur
- Grens België rond 19:30 uur
- Grens Frankrijk rond 21:30 uur
- Korte stop halverwege Lille – Parijs
- Parijs rond 24:00 uur
- Orléans rond 02:00 uur
- Langere stop
- Tours rond 06:00 uur
- Bordeaux rond 10:00 uur
- Korte stop
- San Sebastián rond 13:00 uur
- Burgos rond 15:00 uur
- Salamanca rond 18:00 uur
- Korte stop
- Cácares rond 21:00 uur
- Badajoz rond 22:00 uur
- Alvito rond 24:00 uur
File-verwachtingen onderweg
Omdat dit de eerste keernis dat we in het hoogseizoen de trip maken is het goed om ook rekening te houden met de file-verwachtingen.
Op dinsdag rijden we door Frankrijk heen en voor de Fransen is dat een gewone werkdag dus hebben we rekening te houden met de ochtend- en de avondspits.
Op maandag rijden we na de avondspits weg uit Nederland dus komen we laat in de avond Frankrijk binnen. In de nacht gaan we door Parijs heen en na de ochtendspits zouden we langs Bordeaux moeten komen.
Na Bordeaux kan er een klein oponthoud zijn bij de Spaanse grens maar daar komen we rond het middaguur langs. In Spanje en Portugal is geen oponthoud te verwachten.
Met dank aan Chat voor de bevestiging: het tijdschema past in theorie (altijd een slag om de arm houden) prima op de file-verwachtingen. De praktijk zal het uitwijzen! Bom Homem!
Laden van de paardentrailer
Het laden van de trailers weer een sinicuur klusje! De zware apparaten als de minijumper en de zaagtafel op de dubbelas. Daarachter opvullen met lichte spullen zoals een vogelkooi en wat dozen met licht materiaal. Helemaal voorin komen juist weer wat zwaardere spullen zodat we wat kogeldruk genereren. De boel moet weer redelijk dicht gezet zijn en we vullen het op met vuilniszakken met kleding en dergelijke. Trailer staat klaar voor transport!
Morgen als vrouwlief terugkomt van Bospop heb ik nog een “voorraad” spullen apart gezet die in de bus meegaan, zoals al het gereedschap en spullen van waarde. Daarnaast zetten we er een voorraad water in voor onderweg, je weet maar nooit!
Ventilatie in de laadruimte van BiBi
We zitten er al wat langer aan te denken om de laadruimte van BiBi te voorzien van ventilatie. We zijn er wat dieper ingedoken en kwamen zo op een systeem dat veel wordt ingebouwd bij bestelwagens.
Dit systeem, de Rhiwa Easy Aero elektrische dakventilator, is een zeer goed beoordeelde alles-in-één oplossing.
Het biedt zowel een inlaat als een uitlaat. De meeste ventilatoren kunnen alleen lucht afvoeren en dan heb je ergens anders in de auto een doorgang nodig voor de aanvoer van frisse lucht.
Het zwarte gedeelte komt op het dak van de bestelwagen en met 2 gaten van 9cm doorsnede komt deze door het dak heen. Dat alleen is de passieve variant.
Je kunt er echter ook een 12 volt ventilator onder hangen aan de binnenkant van de bestelwagen, dan ben je ook bij stilstand verzekerd van frisse lucht. Het ziet er aan de binnenkant dan uit zoals hiernaast afgebeeld.
Bij terugkomst in Nederland gaan we een dergelijk systeem laten installeren!
Vrouwlief op Bospop
Vrouwlief is met een vriendin 4 dagen naar Bospop, lekker rustig thuis dus! 😉
Bospop is een populair driedaags pop- en rockfestival dat jaarlijks plaatsvindt in Weert (Limburg). Het staat bekend om zijn ongedwongen, gemoedelijke sfeer en trekt een mix van internationale topacts en legendarische bands uit verschillende generaties.
Ze wil in ieder geval graag artiesten als Floor Jansen, Within Temptation, Kensington, Triggerfinger, Counting Crows en Anouk graag zien.
Dus een lang weekend lekker in een tentje naar wat muziek luisteren, Nada de Errado!
En nu, op reis!
Maandagavond rijden, dinsdagavond laat aankomst en woensdagochtend afspraak in Beja.
We gaan weer proberen dagelijks verslag uit te brengen vanuit Portugal: het eerste dagverslag zal donderdagavond danwel vrijdagmorgen verschijnen. Bom Homem!
Ontdek meer van Emigratie naar Portugal
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
