Zaterdag 25 Juli en dag 11 van deze trip betekent aan het eind van de dag dat er nog slechts 2 palen de grond in moeten. Het fysiek zwaarste onderdeel gaat op deze manier richting de eindstreep! In de middag beginnen we ook met de werkzaamheden om de waterinstallatie bij de stallen te laten werken. We maken plannen over het einde van deze trip en dienen daarbij rekening te houden met: bosbranden! Niet zo Bom Homem!
Het weer in Alvito
Het begint eentonig te worden maar vandaag weer een zonovergoten dag met warme temperaturen. Volgens de weer-apps zou het ongeveer 29 graden moeten zijn, de thermometer geeft toch echt 36 graden aan. Diezelfde weer-apps voorspellen begin van de volgende week temperaturen van circa 37 graden. We zijn benieuwd wat we dan op de thermometer gaan zien! Bom Homem!
Verder met de palen en de liggers…
We beginnen wederom met het verder uitboren van de gaten die een nacht “in de week” gestaan hebben. De tweede lange zijde kunnen we vandaag gaan voorzien van de liggers. Gedurende de dag kunnen ook de meeste palen van het laatste gedeelte geplaatst worden. Eind van de dag houden we nog 2 “hardnekkige” boorgaten over die niet diep genoeg zijn. Deze worden weer in zijn geheel gevuld met water. Morgen weer verder…
was dat in ieder geval voor 2 van de 4 palen einde dag alsnog gelukt…
We nemen jullie graag mee langs de omheining en om een gevoel te krijgen hoe groot het verblijf is geworden:
Watervoorziening stallen
De watervoorziening bij de stallen moet natuurlijk ook functioneren als we de paarden hier krijgen. Vandaag hebben we de kraan aangesloten op het eerder aangelegde leidingsysteem. Echter, het blijkt dat we de kraan moeten gaan vervangen: als we de waterdruk op het systeem zetten komt het water bij het draaimechanisme van de kraan naar buiten. We kunnen nu 2 dingen doen: of de kraan repareren of een nieuwe plaatsen. We kiezen voor het laatste: de watervoorziening hier moet gewoon goed zijn en we willen straks niet weer voor verrassingen komen te staan!
Vervolgens gaan we naar de andere kant van de stallen: daar hangen we een tuinslang aan het leidingnetwerk en bereiden we de overgang naar tuinslang voor aan de andere uitgang: hier wordt later de paardendouche aan gekoppeld…
Wel hangen we het mechanisme voor de paardendouche vast op. Deze hadden we in Nederland voor onze stallen daar aangeschaft maar nog nooit gebruik. Straks tuinslang er door en klaar!
Morgen gaan we weer verder met de drinkbakken van de paarden in de stallen en plaatsen we de laatste 2 palen en liggers. Nada de Errado!
Paardenmest als brandstof
Waar we in Nederland ons eigen bos hadden waar we hout uit konden halen om te stoken in de houtkachel missen we hier een dergelijke voorziening. Nu komt er wel behoorlijk wat hout vrij bij het onderhouden van de olijfbomen, echter dit moet je meer als aanmaakhout zien: hier komen geen grote stukken brandhout van af.
Wat we wel hebben is straks een behoorlijke hoeveelheid paardenmest. Goed voor de tuin en het weiland, maar je kunt er ook briketten van maken voor je kachel.
Wanneer je de mest vermengd met wat water en je doet dat in een brikettenpers dan pers je daar een mooie briket van. Deze laat je enkele maanden drogen en dan zijn ze klaar voor gebruik.
Voor gebruik in de kachel stook je de kachel eerst warm met (aanmaak)hout, daarna kun je de briketten er op leggen. Één briket brandt ongeveer 40 minuten en het is een schone verbranding, zonder zwavel en teer, dus goed voor je kachel en kachelpijp. Bom Homem!
Hier in een filmpje hoe je de briketten maakt:
De terugreis: Bosbranden!
Voor de terugreis zullen we rekening moeten houden met de bosbranden. Op dit moment zijn er omvangrijke bosbranden rondom Bordeaux en inmiddels zijn er al 200.000 mensen geëvacueerd. Ook wordt het advies gegeven de Gironde streek te mijden.
We zullen dit de komende dagen nauwlettend blijven volgen, evenals de bosbranden in Spanje en Portugal.
In Spanje zijn de bosbranden vooral actief rond Madrid en dat zit niet op onze route. Ok bij Léon woeden nu bosbranden, maar dat zit meer ten noordwesten van onze route.
In Portugal zijn er vooral bosbranden actief in het noorden, voor de terugreis hebben we daar ook geen hinder van.
We zullen het moment van terugreis mede laten afhangen van de status van de branden en welk effect het heeft op onze route die we moeten rijden. We gaan het zien!
Ontdek meer van Emigratie naar Portugal
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
