Afgelopen week stond in het teken van de sneeuw, hoogstwaarschijnlijk de laatste keer voor ons! Het is dan wel mooi om te zien, maar het witte spul en de kou zorgen voor aardig wat overlast in Nederland. Afgelopen week stond in het teken van voorbereidingen voor Trip 6, verbeteringen aan onze woning in Nederland en dus het extra werk in verband met de sneeuw. Daarnaast, wat zijn de verdere weersvoorspellingen?
O “controle deslizante” de Janneke
Deze week in “Het schuifje van Janneke”, ofwel in traditioneel Portugees “O controle deslizante de Janneke”, leggen we het weerbeeld van Alvito weer naast dat van hier in het koude en natte Nederland.
De dag- en nachttemperaturen zijn aan het begin van de komende week in Alvito tussen 7 en 14 graden warmer dan hier in Nederland. Eind van de komende week zijn de nachttemperaturen nagenoeg gelijk en liggen de dagtemperaturen een graad of 5 hoger. In Nederland een aantal dagen sneeuw, maar het aantal dagen met kans op neerslag is nagenoeg gelijk. In Portugal laat de zon zich een aantal dagen zien, in Nederland niet…
BiBi is weer beter!
Na alle perikelen om de auto bij de dealer te krijgen (zie vorige artikel) ging het eigenlijk heel snel. Vrijdagmiddag 2 januari kregen we het seintje dat de auto gereed was. Onder garantie is de hoofdzekering van 275 ampère vervangen door een exemplaar van 350 ampère: de ANWB had de juiste diagnose gesteld en het bleek dat dit een terugroepactie was die net door Ford was uitgegeven. Naast het vervangen van de hoofdzekering is de auto uitgelezen en is de storing in de adaptieve cruise control verholpen door een software-update.
Na het telefoontje dat de auto gereed was zijn we de huurauto in gaan leveren bij het verhuurbedrijf Logicx bij Apeldoorn en vervolgens hebben we de auto opgehaald bij de Ford-dealer Wensink in Deventer. Hulde aan de ANWB met hun goede ondersteuning! Zij helpen je gewoon, zonder administratief geneuzel…
Sneeuw in Nederland
Sneeuw op de boerderij klinkt mooi en idyllisch, maar in de praktijk is het eigenlijk gewoon lastig. Toeleveranciers van voer kunnen met hun vrachtwagen de oprit niet meer op en de bevoorrading is natuurlijk precies op de dag gepland dat het het hardst sneeuw… Helaas komen ze maar 1 keer in de 2 weken op deze route, dus dat betekent zelf naar de weg rijden om de levering in ontvangst te nemen: gelukkig deed BiBi het weer!
Om het pad vrij te maken hebben we de trekker nodig! Met de hand de ruime 200 meter naar de weg sneeuwvrij maken is gewoon niet te doen. Echter, de trekker wilde niet starten: accuproblemen! Niet gek met dit weer, dus pakken we de onlangs gekochte jumpstarter erbij die vorige week nog succesvol ingezet was bij het helpen van een vriendin waarvan haar oude bus niet meer wilde starten. Deze jumpstarter op de accu geplaatst en in 1 keer lopen! Later gaan we deze accu wel vervangen! Voor nu kunnen we in ieder geval de sneeuw ruimen zodat de woning bereikbaar is en zoonlief straks nog thuis kan komen van zijn werk!
Als 20-jarige zoonlief thuis is is hij weer het 5-jarige jochie dat in de sneeuw wil spelen. En hoe kan dat beter dan met de honden? Die vinden het ook prachtig!
Daarnaast levert het natuurlijk ook mooie plaatjes, zowel overdag als in de avond. Zoonlief heeft met zijn vriendinnetje nog een behoorlijke sneeuwpop in de tuin gezet: dat duurt wel even voordat die weer ontdooit is…
Voor de rest levert de sneeuw eigenlijk alleen maar overlast en kost het tijd om dat te verhelpen. Zo zijn de tuinslangen en waterbakken van de dieren bevroren. Dat betekent iedere keer de waterbakken vrij maken van ijs en met gieters water de waterbakken vullen. De bestrating moeten we zo vrij als mogelijk houden en niet overal komen we met de trekker bij: dat betekent handmatig de ergste sneeuw weghalen en zout strooien: het laatste wat we willen is dat de paarden uitglijden en hun benen breken…
Tot slot is door de sneeuwlaag de paardenmest in de paddocks niet meer te zien: dit zullen we dan ook pas op kunnen ruimen als de sneeuw weer weg is. Dat zal nog wel even op zich laten wachten want er ligt een behoorlijk pak en er is volgens de weerberichten nog meer op komst…
Voorbereidingen Trip 6
Stalmatten en omheining
Voor de stalmatten en omheining hebben we eigenlijk 3 opties:
- Aanschaffen in Portugal: via Facebook en andere sites komen we op losse adressen voor rubberen vloerbedekking in de stallen en het hout voor de omheining. De ervaring leert dat wanneer je het woord “paard” ergens aanhangt het product gelijk 2 tot 3 keer duurder wordt. Dus het loont om rubber voor op de vloer gewoon bij een winkel die rubber verkoopt af te nemen en een houthandel voor het hout. We zijn op zoek naar de juiste adressen, mede met de hulp van onze aannemer!
- Aanschaffen in Nederland en laten bezorgen in Portugal: Via een bedrijf als “Geert en Henk” (Hoe een bedrijfsnaam een verkeerde indruk kan wekken: het betreft hier een zeer groot handelsbedrijf met vestigingen in een circa 17 landen) kunnen we in Nederland hetgeen gewenst bestellen en via hun Portugese vestiging laten bezorgen. Dat kost uiteraard wat maar dan heb je het gelijk helemaal geregeld.
- Aanschaffen in Nederland en zelf meenemen: De vraag is of deze optie ook de meest goedkope zal zijn: we hebben hier wel het meeste in eigen hand. In de praktijk zal dit niet de meest gemakkelijke zijn omdat we hier zelf ook de meeste tijd aan kwijt zijn. Daarnaast zullen dit sowieso 3 ritten moeten worden: de stalmatten wegen minimaal 20kg per vierkante meter, dus dat is al 1.200 kg aan gewicht. Het hout weegt tussen de 450 en 650 kg per kubieke meter en alleen al de 150 palen van 220cm bij 10cm bij 10cm is circa 3 kubieke meter (1.350-1.950kg), nog los van de liggers…
Vanwege omvang en gewicht lijkt de meest voordelige en meest economische optie om de benodigdheden in Portugal te bestellen en te laten bezorgen. We vragen alles even goed na voordat we een besluit nemen…
Electra binnenshuis
In de laatste trip hebben we de benodigdheden voor de electra binnenshuis geïnventariseerd. We weten inmiddels waar we aan toe zijn met traditionele electra-inbouwmaterialen. De schakelaars willen we vervangen voor dimmers zodat we de lichtintensiteit kunnen afstemmen op wat er nodig is. Alle verlichting zal LED-verlichting worden.
Daarnaast wil ik kijken naar een variant om de electra-inrichting smart te maken. Ook daarin is weer van alles mogelijk. Het beste voor ons lijkt een systeem waarin de electra-inbouwonderdelen voorzien zijn van een smart-concept wat ondersteund wordt via de iPhone: we zijn nu eenmaal gestandaardiseerd op de Apple-productlijn. Het ligt dus voor de hand dat het HomeKit van Apple ondersteund.
Verhuisbedrijf
Nederlandse verhuisbedrijven en Nederlandstalige verhuisbedrijven in Portugal vragen de hoofdprijs om je spullen van deur tot deur te verhuizen met bedragen van een forse middenklasser! Het loont dus om even goed naar de (on)mogelijkheden te kijken
Vrouwlief is eens in de Facebook-groepen die gaan over het emigreren naar Portugal gedoken en komt zo ook uit op Portugese vervoerders die mede op Nederland rijden, zoals “Universo Pontual” of “Cesar Curado” die rijdt voor “RemovalsToPortugal“, die zeer goede recensies krijgt. We gaan dit de komende periode op ons gemak eens uitzoeken.
Zonnepanelen en accu-systeem
Electra is, net zoals in Nederland, kostbaar. Omdat we op een boerderij wonen met pompinstallatie en dergelijke en omdat we er bijvoorbeeld een zwembad met pompinstallatie bij willen hebben willen we gaan kijken naar zonnepanelen met een accu-systeem.
We willen onafhankelijker van toeleveranciers van de basisbehoeften worden, dus willen we een systeem dat voldoende opbrengst heeft om alles van stroom te voorzien en ongeveer 5 dagen zonder zon te overbruggen. Nu is dat ruim genomen, want in de Alentejo zijn er gemiddeld meer dan 300 dagen met zon en ligt het aantal zonuren ruim boven de 3.000. Zelfs in januari is het gemiddelde dat er 5 uur zon per dag is. De stroom valt ook wel eens uit in Portugal dus op deze wijze zouden we een goede backup hebben. We overwegen ook nog een inverte-generator van ca. 6500 Watt, voldoende om de pomp voor het water te laten draaien en de basisonderdelen voor het huishouden. Nada de Errado!
We zijn in contact met de goed aangeschreven Nederlandstalige professionals van Voltaicos. We zijn bezig met het in kaart brengen van de behoeftes zodat we vast een prijsindicatie hebben. Aanleg kan plaatsvinden op de loods met het dak in een hoek van ca. 20 graden op het zuidwesten, maar dat gaan we pas doen als we er echt gaan wonen. Voor nu gaat het er om dat we een richtbedrag hebben waar we verder op kunnen gaan bouwen.
Verbeteringen woning Nederland
Haardhout klein maken
We hadden afgelopen jaar nog een dode boom omgezaagd die in delen van ca. 2 meter lang en ca. 70cm doorsnede droog lagen onder het plastic. Deze moesten nog klein gemaakt worden. In het kader van zijn doel om fit te zijn voor zijn fysieke test voor de Luchtmobiele Brigade kon hij zijn ei kwijt in het motorzagen en het hakken. De voorraad is weer aangevuld…
Plaatsen roedes binnenramen
Inmiddels is de Accu-kitspuit van HBM Machines geleverd en in gebruik genomen. De eerste keer stond de druk te hoog waardoor de kitspuit letterlijk kapot gedrukt werd… Dat kostte me 2,5 uur aan het verwijderen van de kit uit het apparaat: dat gebeurt me geen 2e keer! Met de druk op stand 2 in plaats van 6 zit de kit zo op de plek waar het hoort: dit gaat aardig wat tijd schelen!
Nieuws uit Portugal
Deze week weer relevant Portugees nieuws over verschillende onderwerpen, van algemeen naar onze specifieke situatie.
2025 was een van de warmste en natste jaren in Portugal
2025 was het op vier na warmste jaar op het Portugese vasteland sinds 1931 en het op twee na natste sinds 2000, volgens het jaarlijkse klimaatrapport van het Portugese Instituut voor de Zee en de Atmosfeer (IPMA).
Volgens het IPMA waren 2022, 2023, 1997, 2024 en 2025 de vijf warmste jaren ooit op het Portugese vasteland. Vorig jaar waren er zes hittegolven – één in de lente, drie in de zomer (met juli/augustus als langste ooit in het noordelijke en centrale binnenland) en twee in de herfst. De IPMA registreerde ook 44 nieuwe neerslagextremen, waarvan 57% in januari en november.
500 vacatures op luchthaven Algarve
Het gaat goed met het toerisme in Portugal en meer specifiek de Algarve. Zo goed, dat er 500 vacatures voor operationele functies en passagiersondersteuning open staan. Volgens de onthulde informatie vindt het initiatief plaats tussen 13 en 15 januari en biedt het meer dan 500 vacatures voor Portugese luchthavens. Voor degenen die op de luchthaven van Faro willen werken, moeten de sollicitaties voor 9 januari worden ingediend.
Groei Portugese economie
Ook economisch gaat het Portugal voor de wind. Volgens Executive Digest kan de economie, na een groei van 2,1% in 2024, in 2025 en 2026 met 1,9% vooruitgaan.
Allianz Trade verwacht een groei van het Portugese bruto binnenlands product (bbp) van 1,9% in 2025 en 2026, in een context van economische normalisatie en verminderde externe impulsen. Volgens dezelfde media kan de inflatie convergeren met de doelstellingen van de Europese Centrale Bank(ECB), die voor 2026 2% vaststelt, na de 2,3% in 2025.
Ontdek meer van Emigratie naar Portugal
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
