Na zondag 14 september weer heelhuids teruggekomen te zijn konden we maandag weer volop aan de bak. Terugvallend van volop zon met meer dan 30 graden gaan we naar regen met 15 graden: afzien… We maken de balans op na deze 4e trip, plannen de 5e en maken volop plannen voor wat we dan weer gaan doen!

Weerbericht Pedro Timofeeff

Deze keer eens geen weerbericht hoe het weer in Portugal is, maar gewoon een vergelijking tussen Nederland en Portugal: zoek de verschillen!

De terugreis

De terugreis zaterdag 13 september verliep vlekkeloos. Zaterdagochtend 4 uur vertrokken. Met 4 pauzes van ongeveer 1,5 uur elk zijn we in 1 keer, zonder oponthoud, doorgereden naar Nederland waar we zondagmorgen 10 uur aankwamen. Een rit van in totaal dus 29 uur (met daarbij 1 uur tijdverschil) waarvan we er 23 hebben gereden. In totaal 2361 kilometer in 23 uur en 8 minuten, gemiddeld 98 km/uur en een verbruik van 13,6 liter per 100 km (1 op 7,35). Benzie is een dorstig autootje!

Rectificatie: Verfwerk in de stallen!

In het vorige artikel hadden we een filmpje geplaatst met een overzicht van het verfwerk. Althans, dat was de bedoeling! Er was echter een filmpje geplaatst met de verwijdering van de ducktape zodat de strakke lijn van de scheiding van het verfwerk zichtbaar werd. Met de nederige excuses voor deze fout volgt hier het juiste filmpje:

Balans opmaken

Terug in Nederland maken we de balans op van de 4e trip. Over het algemeen zijn we tevreden maar we hadden de hoop verder te zijn gekomen in de werkzaamheden.

Voortgang volière

Voor wat betreft de volière is er veel kostbare tijd verloren gegaan in het begin om de basisopbouw goed en recht te hebben staan. Al deze onderdelen zijn ter plekke opgemeten en in elkaar gezet en omdat geen enkele maat vanaf de start recht liep hebben we in het begin aardig moeten compenseren om voor de rest van de opbouw van de volière goed uit te komen. De passtukken kostten erg veel extra tijd. Het resultaat is echter wel boven verwachting: er staat een zeer nette en rechte volière waarvan de omvang in de praktijk toch wel erg groot uitpakt.

Nadat de basis was neergezet ging de opbouw van de in Nederland voorbereidde volièredelen zeer snel. We hebben er nu voor gekozen de onderdelen die we nog moeten gaan maken en plaatsen voor te bereiden in Nederland zodat we het bij de volgende trip alleen hoeven te plaatsen. We hebben nog veel tijd gestoken in het opmeten van de nog te plaatsen delen en deze zijn ook afgetekend op het muurtje. Hiervan hebben we foto’s gemaakt zodat we alles rustig kunnen terugkijken en voorbereiden.

Voortgang stallen

Voor de stallen was het plan dat het gedeelte voor de paarden in de verf zou zitten. Dat is gelukt op 1 muur na: het blijkt dat na het drogen van de afwerklaag van het beton dat deze laag is losgekomen van de grond. Dat komt hoogstwaarschijnlijk door de warmte op het moment van het aanbrengen. Voor de ene muur waarvoor dat is gebeurd zal de aannemer het herstellen door de naad wat uit te hakken en te voorzien van nieuw beton. Als dit hersteld is kunnen we de volgende keer deze muur ook verven.

Daarentegen zijn we wel verder gekomen met de stallen van het kleinvee: deze zijn grondig schoongemaakt en de helft staat in de diepgrond en kan geverfd worden. Volgende keer kunnen we dus gewoon verder!

Overige voortgang

Aan het verzorgen van de fruitbomen en het overige groen zijn we nagenoeg niet toegekomen. Op zich hoeft er aan de fruitbomen weinig te gebeuren: de beregening doet zijn werk. Echter rondom de bomen groeit er van alles

5e trip plannen!

Inmiddels worden de agenda’s naast elkaar gelegd en de voors en tegens afgewogen met betrekking tot het vaststellen van het tijdstip voor de 5e trip. Voorkeur is om deze begin december te laten beginnen tot de kerst: we zijn dan voor de feestdagen weer terug in Nederland zodat we oud en nieuw alle beestjes rustig kunnen houden.

We vertrekken na Sinterklaas en vrouwlief en huisvriendin gaan met het vliegtuig naar Lissabon om daar ook eens de route met het openbaar vervoer naar Alvito te leren kennen. Ik ga gewoon weer volgeladen met Benzie op stap, de dames zullen er dan iets eerder aankomen dan ikzelf. Na een weekje vertrekken ze weer en dan komt zoonlief over en die rijdt dan mee terug rondom kerst. De tickets voor de dames zijn reeds geboekt, voor zoonlief kijken we nog even welke data en vlucht er het beste past. Nu de data vast staan kunnen we weer verdere plannen maken!

Werkzaamheden voor aannemer

Voor de aannemer hebben we een lijstje werkzaamheden opgesteld die we graag willen dat hij uitvoert voordat we de volgende trip weer afreizen. Het gaat dan om:

1. Het dak van de woning reinigen: er “groeit” van alles op het dak en er zit behoorlijk wat aanslag op het dak. Dit willen we graag schoon hebben
2. Het dak van de woning voorzien van dakgoten: traditionele wo dingen hebben geen dakgoot met als gevolg dat het regenwater van het dak op de vloer van het terras valt en tegen de gevel aan kan komen. Omdat we zo min mogelijk kans op doorslaand vocht willen hebben moeten we voorkomen dat het water tegen de gevel aan kan komen.
3. Achter de stallen willen we een bestraat gedeelte (ca. 6 * 20 meter) om pallets met hooi ed. makkelijk met de pompwagen te kunnen verplaatsen
4. Aanpassingen aan het hekwerk van het kleinvee: dit hekwerk staat nu ook voor de stallen van de paarden: dat moet daar weg en verplaatst worden tot naast de stallen
5. Het hekwerk van het voormalige varkensweitje moet verwijderd worden: hier moeten de paddocks voor de paarden komen
6. De grond voor de stallen moet geëgaliseerd en op sommige plaatsen iets opgehoogd worden

Dit lijstje is op locatie doorgenomen met de aannemer en hij is nu bezig hiervoor offerte te doen. Als we die binnen hebben gaan we ‘m met hem bespreken.

Werkzaamheden voor de 5e trip

Doel gaat zijn de verblijven voor de dieren zo ver mogelijk af te krijgen zodat we dit zo ver als mogelijk kunnen afvinken. Dus de paardenstallen klaar om een paard in te kunnen zetten en dat ze kunnen eten en drinken. Voor het kleinvee dat er een binnenverblijf is met water en voer. Als de aannemer het werk heeft gedaan om de grond rondom de stallen te egaliseren kunnen we de paddocks en de weides gaan uittekenen zodat we voor de 6e trip de spullen kunnen voorbereiden en dan voorjaar 2026 kunnen gaan plaatsen. Voor de 5e trip betekent dit dus het afronden van de werkzaamheden van de volière en de stallen.

Werkzaamheden volière

Voor de volière zullen we in Nederland alle nog te plaatsen volièredelen zoveel mogelijk voorbereiden. Ter plekke hoeven we dan alleen alles te plaatsen en de finishing touch toe te voegen. Schatting is nog 3 tot 4 dagen werk op locatie (als alles goed voorbereid is).

Werkzaamheden stallen

Voor de stallen hebben we het volgende lijstje in petto:

1. Voor het kleinvee:
   • Alsnog wat breekwerk voor een deel wat we alsnog niet willen behouden
   • Muren voorzien van diepgrond
   • Muren verven
   • Vloeren in de epoxy (misschien nog egaliseren)
2. Voor de paardenstallen:
   • Laatste verfwerk als de aannemer het herstelwerk heeft uitgevoerd
   • Vloeren in de epoxy
   • Staldeuren plaatsen (voorbereid in Nederland)
   • Stalmatten er in
   • Voorbereiding waterbakken ed.

Indien er tijd over is…

Als er tijd over is kunnen we altijd nog verder met verfwerk in de woning: het betreft dan vooral het witten van de muren. Als we de juiste verlichting kunnen vinden kunnen we dat ook monteren en ik wil eigenlijk de schakelaars en wandcontactdozen vervangen.

Doelen voor de 6e trip

Als we dit allemaal halen kunnen we gelijk de doelen voor de 6e trip bepalen:

1. Nachthokken in de volière
2. Afrastering voor de paddocks
3. Afrastering voor de weides
4. Schuilstallen voor de paarden

Nu eerst Trip 5!

Nieuws uit Portugal

Ook deze week weer een kleine greep uit Portugese berichtgevingen die mede op onze situatie van invloed kunnen zijn.

Bouwvakkers moeilijk te vinden

Goede bouwvakkers zijn in Portugal moeilijk te vinden. Grotere bouwprojecten hebben daar last van maar ook voor meer kleinschalige bouwtrajecten is goed personeel moeilijk te vinden, zo bericht The Portugal News. Wij zijn dan ook zeer content met onze Portugese vriend Marco!

Live vertalingen via AirPods!

Met de laatste iOS update naar iOS26 is het mogelijk om Live-vertalingen in 5 talen uit te voeren waaronder Portugees! Nederlands staat nog niet in het lijst maar wel het Engels. Dus snel maar eens gaan onderzoeken of dit kan gaan werken. Apple heeft aangegeven dat dit nog niet in de EU kan worden gebruikt, maar wellicht geldt dit alleen voor de overige talen. We gaan het zien!

RyanAir blijft groeien in Portugal

RyanAir gaat haar diensten uitbreiden in Portugal, maar niet in Lissabon: daar worden discussies gevoerd over de heffingen die daar betaald moeten worden. Er komen voor Faro wel winterbestemmingen bij en voor een aantal locaties wordt het aantal vluchten geïntensiveerd. Wij reizen vaak met RyanAir via Eindhoven of Weeze (Düsseldorf): beide luchthavens zijn goed aan te rijden voor ons en je staat makkelijk vanaf het parkeerterrein in het vliegtuig en andersom. Daarnaast: het zijn over het algemeen de voordeligste vluchten…