Afgelopen week heeft de aannemer de opstaande rand van de volière waterpas gemaakt en dat was nodig ook: de grond loopt aan alle kanten schuin! De benodigdheden voor het verder opbouwen van de volière zijn besteld en opgehaald en we zijn begonnen met het in elkaar zetten van de standaard delen. Natuurlijk ontbreekt het weer in Portugal niet en tevens aandacht voor een nieuwe wekelijkse rubriek: Nieuws uit Portugal!

Weerbericht Pedro Timofeeff

Bosbranden in Portugal

Portugal News

Ook in Portugal is er “nieuws van de dag”. Wekelijks een greep uit de belangrijkste gebeurtenissen in Portugal. Daarnaast ook aandacht voor nieuws specifiek uit de Alentejo. Deze week aandacht voor de huizenprijzen en de stranden.

Historische stijging huizenprijzen in Portugal

Op de Funda van Portugal, Idealista, staan in de provincie Beja, waar Alvito onder valt, in totaal 1.773 huizen te koop. Maar met een prijsstijging van bijna 20% in een jaar en het vooruitzicht dat de stijgingen voorlopig zullen aanhouden is een woning in Portugal natuurlijk ook gewoon een goede investering!

Het Portugese Centraal Bureaus voor de Statistiek, het Instituto National de Estatística, heeft een publicatie vrijgegeven waarin de statistieken verder worden toegelicht. De donkerblauwe regio’s zijn de duurste regio’s: hier onder vallen zoals te verwachten de regio’s Porto, Lissabon, Madeira en de Algarve. Hier worden de meeste woningen verkocht tegen de hoogste prijzen.

Het gebied waar de gemeente Alvito onderdeel van is is Baixo Alentejo: daar is de gemiddelde prijs het afgelopen jaar gestegen naar € 829 per m2 woonoppervlakte, ruim (45%) onder het gemiddelde. Baixo Alentejo is gemiddeld genomen dan ook de op 4 na goedkoopste regio in Portugal! Veel waar voor je geld dus!

Genieten van het strand voor iedereen

In Portugal hanteert men vanuit overheidswege het standpunt dat het strand voor iedereen toegankelijk zou moeten zijn. Vanuit die optiek gaat de overheid strenger dit beleid handhaven bij de aanvraag van vergunningen op en rondom het strand. Men wil voorkomen dat de toegang tot de stranden straks alleen mogelijk zijn via bijvoorbeeld private parkeerplaatsen of strandtoegangen. De overheid gaat er juist voor zorgen dat de stranden makkelijker toegankelijk worden door te investeren in Openbaar Vervoer, gratis parkeerplaatsen en goede strand-toegangsfaciliteiten!

Vorderingen aannemer

De aannemer heeft deze week de rand waar de volièredelen op geplaatst moeten worden waterpas gemaakt. De aannemer in Portugal heeft geen eigen mensen in dienst maar heeft mensen op uurbasis voor hem werken. Die mensen doen echter ook ander werk. In deze tijd van het jaar heeft de aannemer beperkt mensen tot zijn beschikking omdat op dit moment de kurk “geoogst” moet worden: Kurktelers hebben veel behoefte aan mensen die fysiek werk niet schuwen en betalen goed, dus veel bouwvakkers zijn in deze periode op de kurkplantages te vinden! Hij heeft dus niet veel mensen beschikbaar in deze periode!

Als de aannemer straks klaar is met onze volière dan is de basis voor onze volgende trip eind augustus weer gelegd en kunnen we na aankomst gelijk aan de slag! Voor de volière betekent dat dat we de opstaande rand kunnen verven en wellicht de betonnen vloer in een epoxylaag (wellicht op kleur) kunnen uitvoeren (daar denken we nog even over na). Daarna kunnen we de volièredelen gaan plaatsen. Voor wat betreft de dierverblijven staat eerst het reinigen van de wanden met de hogedrukspuit binnen op het programma: dat zal dan eerst moeten drogen alvorens we kunnen overgaan tot het schilderen van de muren en de vloer. Op 1 ruimte van de dierverblijven zullen we sowieso nog een cementdekvloer moeten leggen. Omdat dit deel voor het kleinvee zal zijn zal dat niet zwaar belast worden dus een simpele gietvloermortel om met een dun laagje cement de vloer helemaal egaal te krijgen volstaat.

Bestelling onderdelen volière

Bij het bedrijf Talen Ruinerwold, specialist in volières en onderdelen daarvoor, hebben we de onderdelen benodigd voor onze volière besteld. Komend weekend ga ik de bestelde spullen ophalen en zal ik een kijkje nemen in hun assemblage-afdeling. Daar zal ik een aantal “fijne kneepjes” meekrijgen hoe ik het beste de volière-delen kan monteren om een zo sterk mogelijk geheel te krijgen. Per slot van rekening zal ik ca. 50 staande volière delen moeten maken en bijna 20 dakdelen! Hiervoor zal ik de tips van de volièrebouwers zeker kunnen gebruiken!

Om in Portugal niet teveel tijd te verliezen wil ik het gros van de standaard volièredelen hier in Nederland vast in elkaar zetten, dan hoef ik op de boerderij in Portugal alleen de delen te plaatsen en de passtukken op maat te maken. Ik zal een plan maken hoe de volière opgebouwd gaat worden waarin ook duidelijk de volgorde van het plaatsen van de onderdelen zal worden opgenomen. Die volgorde kan er voor zorgen dat de passtukken beperkt blijven en je niet op meerdere plekken moet gaan “compenseren” omdat je een fout hebt gemaakt ergens en aan het uiteinde een volledige plaat straks net niet past en je een paar centimeter tekort komt…. Meten is weten!